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重温经典的奇怪但熟悉的前三代高尔夫

时间:2021-02-12 10:45:54 来源:网络

[伊卡汽车文化创意]

高尔夫绝不是历史上最成功的小型掀背车,它不仅是大众汽车的销售,也是德国球迷追求的文化象征。自1974年第一代车型诞生以来,该公司在全球的销量已达4000万辆,这意味着平均每天将有2000多套新的高尔夫球车驶向公路。看看这八代模特的历史变迁,你会发现,前三代没有引进中国的模特有更多的历史意义,他们的故事似乎不为国内歌迷所熟知。(图片来源于互联网)

在20世纪70年代初,这款已经服役多年的甲虫逐渐陷入市场需求下降的困境,此时大众也遭遇了金融危机。在这种情况下,迫切需要开发一种能够承担步行任务的新车型。那么,这款新的国产车到底应该向人们展示什么呢?大众(Volkswagen)后来在销售一款以沃克斯豪尔维瓦(VauxHallViva)和奥斯丁快板(奥斯丁)为代表的小型掀背车时找到了答案。

模特必须更加时尚,室内空间必须超越甲虫。1970年,大众聘请了意大利著名汽车设计师吉奥盖托吉亚罗(Giorgettogiugiaro)来主导模特制作。经过四年的专注研究和开发,这款名为高尔夫(Golf)的全新杰作终于在沃尔夫斯堡正式推出。

与甲虫相比,高尔夫绝对是一种颠覆的时代产品。风冷后驱的布局不仅被水冷预驱所取代,而且考虑到它的经典c柱表面,也被giorgettogiugiaro所取代。高尔夫引发的掀背式热潮迅速席卷了整个欧洲。很难想象大众在1974年至1983年的整个产品周期里售出69万辆汽车,并相继推出了gti和可转换版等衍生车型,这可以说在Beetle之后创造了一个不可逾越的销售神话。

由于第一代车型的成功,大众在面对更换问题时非常保守,我们可以看到,MkII在外观上并没有脱离原来的设计公式,而是在保险杠、尾灯等细节上略有调整,但不可否认的是,车身尺寸的更换模式得到了进一步改善,新的底盘结构也带来了舒适性和机动性的全面提高。

不仅如此,大众还率先推出了一些基于高尔夫模型的领先技术:高尔夫MkII配备了三元催化(1984年)、防抱死制动系统(1986年)和全轮驱动(1986年)。值得一提的是,大众早在1986年就展示了第一个纯电动高尔夫(Golfcitystromer)原型车和高尔夫混合动力车的研发成果,这一概念可以说是非常先进的。

到1991年夏天,大众共生产了630万辆高尔夫MkII,其中包括所有的衍生车型,赢得了欧洲最畅销车型的称号。1985年,高尔夫在兔子这个新名字之后进入北美市场。广场灯造型是它最突出的特色。杰达是1991年开始在中国组装和生产的老三款之一,它实际上是三个盒子版的高尔夫。

时代的变迁带来了人们美学的变革,汽车设计也从服务功能逐渐转变为注重审美细腻的时代,可见大众在第三代车型中创造性地使用了椭圆形前照灯。此外,在90年代初,汽车领域更多地提到了安全性。基于这一需求,大众汽车在1992年开始在MkIII上增加安全气囊,并进一步优化车身结构,使其碰撞特性得到显著改善。

从第三代高尔夫开始,大众汽车就尝试将更多的个性和可玩性融入其中,例如,第一款带有VR6引擎的最强高尔夫球诞生了,1993年推出了第一款带有涡轮柴油直喷式喷射系统的紧凑型汽车高尔夫TDI。与此同时,随着沃克斯豪尔和其他反对者推出了旅行车,迄今为止,第一款高尔夫球变体已经完全实现了衍生车型的全面覆盖。

大众高尔夫(查询模块,请不要手动编辑,如果需要删除,请右方删除图片上的查询)

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