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控制追上A4,乞丐版全时四轮驱动,这款进口车入口超过190000

时间:2021-01-28 02:30:30 来源:网络

一辆车卖得好,其实还有很多因素要提高佣金,除了优秀的品牌力量,卓越的产品实力,满足当地市场的需求,也是一个特别重要的因素,我相信,近年来,越来越多的外国品牌肯定已经发现了这一点,要么是他们的汽车本地化,要么是为了满足人们的需求而进行的各种变化,而在这方面,可以说是中国人最熟悉的,可以说是中国人最熟悉的。虽然越来越多的外国品牌开始妥协,但许多品牌仍然保持着顽固的旧状态。

在众多日本品牌中,除了马自达还保持着一种特立独行的态度之外,事实上,在国内市场上,也有一个日本品牌也保持着旧的态度,即使不卖也不在乎,这个品牌就是斯巴鲁,说到斯巴鲁品牌,但在国内市场上,表现不满意,但业绩不满意,其在北美的销售非常受欢迎,但也创下了创纪录的93个月的销售增长。然而,自进入中国市场以来,市场表现不佳,2018年斯巴鲁的销量仅为24800辆,同比下降19%。

那么,为什么斯巴鲁不能在国内市场上销售呢?事实上,如上所述,原因是多方面的,但最直观、最清晰的解释是非传统的,所以今天我们将介绍中型汽车市场的主要车型之一--立时。通过这款车在国内市场的表现,你应该能够理解为什么斯巴鲁不能在国内市场销售。首先,斯巴鲁·莱昂实际上是一款经典的斯巴鲁车型。它诞生于1989年。它在市场上已有近31年的历史,但不能在国内市场销售。

斯巴鲁狮早在2004年就与斯巴鲁一起进入国内市场,但与丰田、本田和日产相比,斯巴鲁在国内市场的品牌实力一直处于劣势,这已逐渐成为一个冷酷品牌,这也是斯巴鲁狮不能销售的原因之一,首先,这款车的品牌力量不足。目前,斯巴鲁狮正在销售19款车型。而且仍然保持纯进口方式,官方价格是204800-247800,即使一些地区的终端参考价格已经降低,入门级模型已经降低到190000,与夹克相比,凯美瑞这款车型也要贵得多,那么斯巴鲁狮给人的第一印象是价格更贵,那么这款车的产品动力有什么不寻常的性能吗?

那么,根据目前水平来判断斯巴鲁狮在国内市场上的表现,首先,从外观上讲,斯巴鲁狮并没有进行国产化改进,这款车仍然是其一贯的设计语言,整体造型有其自身的特点,但目前它有点平庸,甚至很老套,对于追求时尚个性的消费者不应该喜欢它。当然,对于追求消费者的感觉来说,斯巴鲁狮形还是非常合适的。

第二个问题是赛车的大小和空间性能。斯巴鲁狮拥有4815×1840×1500mm轴距2750mm车身参数,虽然已达到B级轿车的水平,但根据现行市场标准,斯巴鲁狮的尺寸性能不合格。毕竟,在延长术早已成为常态的时代,斯巴鲁狮与雅库(48931862×1449mm,轴距2830mm)之间存在着很大的差距。更别提A4l车型了,平庸的车身尺寸也给斯巴鲁狮带来了更多狭小的空间性能,再加上它的室内设计也很古老,保留了斯巴鲁一贯的低价感,这也使得它的空间和室内表现不为中国人所接受。

最后,轿车有三大部分,三款斯巴鲁狮一直是该车的亮点之一,即使现在,该车仍使用2.5升水平自然吸气发动机,变速箱是无级无级变速箱,该动力系统的输出功率为175马力和235N/m,实际性能不如夹克和凯美瑞等竞争车型的底盘性能好。采用前麦克弗森和双叉臂的悬挂方式,配合全时四轮驱动,再加上左右和水平对称发动机的对称设计,斯巴鲁狮子的机动性实际上是非常好的,甚至赶上了奥迪a4l的水平,这也是许多汽车爱好者喜欢斯巴鲁的原因之一。