车辆紧急召回!涉及宝马、吉利、比亚迪等

2022-09-21 13:17:55 文章来源:网络

本文转自:光明日报

近日**市场监督管理总局发布**新车辆召回信息涉及宝马、吉利、比亚迪一汽大众、奔驰等多个品牌

华晨宝马汽车有限公司、宝马(**)汽车贸易有限公司召回部分国产及进口宝马汽车

日前,华晨宝马汽车有限公司、宝马(**)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向**市场监督管理总局备案了召回计划,自2022年9月9日起召回以下车辆。

一、 华晨宝马汽车有限公司

生产日期从2016年11月10日至2020年8月28日的5系插电式混合动力汽车,共计57480台;

二、 宝马(**)汽车贸易有限公司

生产日期从2016年6月29日至2018年1月18日的7系插电式混合动力汽车,共计364台。

本次召回范围内车辆由于起动机后部电**支架设计原因,当起动机运行时间过长导致**过热时,电**支架**的铜线可能熔断,极端情况下会导致起动机周边的组件起火,存在安全隐患。

浙江豪情汽车制造有限公司召回部分帝豪GS/GL汽车

日前,浙江豪情汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向**市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2022年7月29日起,召回2016年7月1日至2017年6月17日生产的部分帝豪GS/GL汽车,共计28359辆。

本次召回范围**分车辆手动变速箱的液压离合系统因装配偏差等原因,可能造成液压分离轴承密封圈与保持架异常磨损,导致离合踏板回位不良或离合分离不彻底,存在安全隐患。

浙江豪情汽车制造有限公司、浙江吉利汽车有限公司召回部分**越汽车

日前,浙江豪情汽车制造有限公司、浙江吉利汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向**市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2022年7月29日起,召回2019年12月22日至2021年6月29日期间生产的部分2019年款**越汽车,共计94087辆。

本次召回范围内的车辆采用车内双拉解锁开启发动机舱盖的方式,但缺少“发动机舱盖未关闭”提示功能。发动机舱盖开启后若未被完全锁止,驾驶员在车内可能难以识别到该状态,极端情况下车辆行驶时发动机舱盖有被意外掀开的风险,会影响驾驶员视线,增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。

比亚迪汽车工业有限公司扩大召回部分唐DM电动汽车

日前,比亚迪汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向**市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2022年7月29日起,召回2021年4月5日至2022年4月18日生产的部分唐DM电动汽车,共计52928辆。

本次召回属于2022年4月29日发布的《比亚迪汽车工业有限公司召回部分唐DM电动汽车》召回活动的扩大召回。召回原因是部分车辆动力电池**托盘有进水风险,可能造成高压系统拉弧,存在安全隐患。

一汽-大众汽车有限公司召回部分进口奥迪汽车

日前,一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向**市场监督管理总局备案了召回计划,召回以下车辆。

一、自2022年8月12日起,召回2012年6月15日至2017年3月23日生产的部分进口奥迪A8L、RS6、RS7、S6、S7、S8汽车,共计4842辆。

本次召回范围内的车辆由于涡轮增压器滤油器的网眼宽度偏小,滤油器网可能会被发动机油中的油/碳沉积物卡住,导致涡轮增压器轴承缺乏润滑。极端情况下可能导致涡轮增压器的轴承磨损、叶轮接触外壳或者轴损坏,造成仪表板故障灯报警(EPC、MIL或机油报警灯)及发动机**启动、怠速不稳、动力不足等,不排除引发行驶中熄火的可能,存在安全隐患。

二、自2022年10月20日起,召回生产日期在2018年7月25日至2021年5月31日期间的部分进口奥迪A6、A6 Avant、A7、RS6、RS7、S6、S7汽车,共计23881辆。

本次召回范围内的部分车辆因燃油输送模块的安装位置变化和燃油油位传感器的几何尺寸公差过大,燃油油位传感器可能卡在油箱内通风管上,导致组合仪表中显示的燃油油位和续驶里程不正确,车辆可能因燃油耗尽而在行驶中熄火,存在安全隐患。

福建奔驰汽车有限公司召回部分国产V级、威霆汽车

日前,福建奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向**市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年9月5日起,召回生产日期在2021年9月20日至2021年12月6日期间的部分国产V级和威霆汽车,共计158辆。

本次召回范围内的部分车辆由于安全气囊控制单元生产偏差,其**电阻可能发生损坏或位移。如果车辆发生侧面碰撞事故,来自外部传感器的信号可能无法及时被检测到,造成安全气囊控制单元延迟或无法激活约束系统,导致侧气囊/侧气帘延迟激活或不激活,增加乘员受伤的风险,存在安全隐患。

梅赛德斯-AMG推出了有史以来**轻但速度**慢的产品之一,它是一把办公椅,它基于AMGPerformance座椅,AMG通常是奔驰**能的标杆。梅赛德斯-AMGONE具有直接固定的定制座椅,因此这些座椅更像是您在梅赛德斯-AMGGLA45中找到的座椅——如预览视频所示。尽管如此,它们还是非常**感,**ARTICO人造皮革和DINAMICA超细纤维(与AMG汽车相同的材料)与红色缝线、红色重点线条以及银色或缎**金属形成鲜明对比。就像您可以在汽车中获得的座椅一样,这些座椅可以通过多种方式进行调节。

扶手具有可调节的高度和宽度设置,带有可旋转的扶手垫。与公路**能车一样,座椅也得到了很好的支撑,甚至还拥有一个可伸缩的腿托。**后,椅子的底座也可以调节高度。虽然我们可以看到似乎是靠背和座椅角度的调节器,但AMG并没有提及这些,所以将座椅侧面的那些圆形钻头视为装饰。

AMG办公椅也是**的,前50个产量为私人休息室会员保留。我们假设梅赛德斯稍后会为我们普通人提供这个座椅,但截至目前,我们不知道其中一件的价格是多少。

梅赛德斯-AMG不是**家制造汽车主题家具的汽车制造商,也不是**家为办公环境这样做的汽车制造商。我们已经看到宝马制造了具有温度控制和按摩功能的**椅,保时捷也制造了办公椅。我们甚至看到第三方制造了仿照法拉利和宾利座椅风格的家具,**近,还看到了看起来像福特Bronco的座椅,直接从报废汽车中提取座椅也是一种环保方式。

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